汽轮机滤芯-汽轮机滤芯制作-钰桥(推荐商家)

汽轮机滤芯?特点
汽轮机滤芯应用在汽轮机系统，安装在液压系统管路中需要保护的元件上游，用于滤除工作介质中水分及固体颗粒及胶状物质以及其它污染物，确保抗燃油的质量并有效控制工作介质的污染度，保证系统的正常运行。

汽轮机滤芯特点：

1.较高的过滤面积提供了长时间的使用寿命

2.内部的O型圈有效的阻止了污染物的通过

3.不锈钢骨架加强了滤芯的机械强度

4.残留物达到0.45-14微米

技术规格：

高度：定做

外径：

内径：

过滤等级：10-180微米（特殊精度可定制）

zui低工作温度：-20℃

zui大工作温度：100℃

更换压差：30bar

汽轮机过滤器滤芯液体通过滤渣层和过滤介质必须克服阻力，因此在过滤介质的两侧必须有压力差，这是实现过滤的推动力。增大压力差可以加速过滤，但受压后变形的颗粒在大压力差时易堵塞过滤介质孔隙，汽轮机滤芯制作，过滤反而减慢。汽轮机过滤器滤芯悬浮液过滤有滤渣层过滤、深层过滤和筛滤3种方式。汽轮机过滤器滤芯的滤渣层过滤，钢厂汽轮机滤芯，过滤初期过滤介质只能截留大的固体颗粒，汽轮机滤芯，小颗粒随滤液穿过过滤介质。在形成初始滤渣层后，滤渣层对过滤起主要作用，这时大、小颗粒均被截留，例如板框压滤机的过滤。汽轮机过滤器滤芯的深层过滤，过滤介质较厚，华旗汽轮机滤芯，悬浮液中含固体颗粒较少，且颗粒小于过滤介质的孔道。过滤时，颗粒进入后被吸附在孔道内，例如多孔塑料管过滤器、砂滤器的过滤。汽轮机过滤器滤芯的筛滤，过滤截留的固体颗粒都大于过滤介质的孔隙，过滤介质内部不吸附固体颗粒，例如转筒式过滤筛滤去污水中的粗粒杂质。在实际的过滤过程中，三种方式常常是同时或相继出现。

解决汽轮机过滤器滤芯空穴现象要减小汽轮机过滤器滤芯的孔口或缝隙前后的压力。一般希望孔口或缝隙前后的压力比＜3.5；降低泵的吸油高度，适当加大吸油管直径，限制吸油管的流速，尽量减小吸油管路中的压力损失（如及时清洗过滤器或更换汽轮机过滤器滤芯等）。对于自吸能力差的泵要安装辅助泵供油。汽轮机过滤器滤芯管路要有良好的密封，防止空气进入。提高液压零件的抗气蚀能力，采用抗腐蚀能力强的金属材料，减小汽轮机过滤器滤芯表面粗糙度等。汽轮机滤芯可直接安装在油箱的侧面，底部和上部，出油口没有螺纹和法兰两种连接方式，管路简单，安装维修方便。  当工作状态的汽轮机过滤器滤芯堵塞，出油口真空度达到0.03Mpa时，发讯器激发出讯号，此时只需转动换向阀，使备用过滤器进入工作状态保持系统的正常运行，然后清洗或更换已堵塞的汽轮机过滤器滤芯。当汽轮机过滤器滤芯堵塞发讯器报警后，出油口真空度达到升至0.032Mpa时，旁通阀即自动启以避免油泵出现吸油故障，并应及时清洗或更换滤芯。