固安钰桥(图)-客车油水分离滤芯-油水分离滤芯

油水分离滤芯具有从柴油，液压油中过滤杂质，聚结水分的双重功能，是聚结过滤器的重要功能元件。 聚结滤芯可满足在固定的移动加油设施中使用的各种聚结过滤器的需要。

油水分离滤芯 特点：

1） 用多层复合结构的滤纸，过滤精度高：

2） 纳污容量大、使用寿命长；

3） 流量密度大、减少了精过滤器尺寸；

4） 精心设置的和经特殊处理的玻璃纤维层，聚结效果好；

5） 结构及材料均符合API-1581和GJB610-88标准要求；

6） 规格品种齐全，可满足各种精过滤器的需要；

聚酯纤维聚结滤芯滤芯材料通常用聚酯纤维人工合成材料，与各种流体有很好的兼容性。滤芯采用多层结构螺旋状卷制而成，每层采用不同性能的纤维，通过控制每层纤维的形状、大小、厚度和密度等参数来达到预期的过滤精度。油水分离滤芯过滤原理： 油、水和其他液体的液滴，被聚结器内部的**细纤维捕获，这些微米级纤维对气流形成了曲折的通道，客车油水分离滤芯，迫使固体颗粒和液体雾滴在惯性碰撞、扩散拦截和直接拦截三种过滤机理的作用下，被**细纤维捕获，油水分离滤芯，液体表面张力使小液滴聚结成较大型液滴，由于重力作用，大型液滴沉降至容器底部。

油水分离滤芯主要性能参数

起始压差：<0.03MPa

允许工作压差：0.15 MPa

工作温度：80℃

脱水能力：水含量可达15%

滤芯结构强度：>0.7 MPa

过滤精度：可达1μm

出口游离水含量：<10PPm

精度范围：小于0.3微米，0.3微米，0.5微米，1微米，5微米，柴油机油水分离滤芯，10微米

初始压差：≤0.4psig

更换压差：<0.6psig

操作温度：0~120℃

    聚结滤芯具有从柴油，液压油中过滤杂质，聚结水分的双重功能，是聚结过滤器的重要功能元件。聚结滤芯可满足在固定的移动加油设施中使用的各种聚结过滤器的需要。油水分离滤芯过滤原理： 油、水和其他液体的液滴，被聚结器内部的**细纤维捕获，这些微米级纤维液滴沉降至容器底部。玻璃纤维聚结滤芯采用高密度梯度玻璃纤维制造，为减少破损漏失设计成整体单片管结构，滤芯表面经疏水、疏 油处理，可满足各种精度等级要求。油水分离滤芯在被应用的过程中可以展现的过滤精度是非常高的。而且产品的结构较为稳定，内部的介质纤维也不会有发生脱落的问题，更不会对产品的下游以及对周围环境带来任何污染。它和各种流体之间的兼容性也非常好。